Re-financer une station de distribution d'hydrogène
Le projet de Saint-Sulpice, développé par le Groupe Seven, consiste en une station de distribution d’hydrogène renouvelable, notamment pour des véhicules lourds. Située dans le département du Tarn, cette installation participe au déploiement de carburants « verts » sur le territoire et au développement industriel de celles-ci. Cette station est lauréate des subventions et financement du programme européen CORRIDOR H2.
Le Groupe Seven cherche à lever une première tranche de 1,5 million d’euros et s’inscrit dans un objectif de collecte total de 3 millions d’euros. Les fonds levés serviront au refinancement des fonds engagés par le groupe pour la finalisation de la mise en place de la station de distribution d’hydrogène vert à Saint-Sulpice La Pointe (81). Cela permettra au groupe de réallouer ces fonds à d’autres projets détenus par Seven Distribution et d’assurer le financement des fonds de roulement.
C’est pourquoi, dans le cadre de cette collecte, 75,1 % des titres de la société SAS HYVII TARN, qui détient l’infrastructure de la station de distribution d’hydrogène à Saint-Sulpice, seront nantis au profit des investisseurs.
El proyecto
Le Groupe Seven, vient de mettre en place la station de distribution d’hydrogène de Saint-Sulpice La Pointe, située dans le département du Tarn. Cette initiative s’inscrit dans la stratégie du groupe visant à promouvoir la transition énergétique et à réduire l’empreinte carbone dans le secteur des transports.
La station de Saint-Sulpice La Pointe, déjà opérationnelle, représente un investissement majeur pour Seven Distribution, filiale du Groupe Seven.
Le projet bénéficie également du soutien de l’AREC (Agence Régionale Energie Climat d’Occitanie), qui détient 24,9 % du capital et a participé au financement des investissements. Cette collaboration stratégique a renforcé la crédibilité et la viabilité du projet, tout en alignant les objectifs de Seven avec ceux de la région Occitanie, qui aspire à devenir la première région à énergie positive d’ici 2050.
Les fonds levés serviront donc à refinancer les investissements initiaux réalisés par Seven Distribution pour la construction et la mise en service cette station, détenue par la SAS HYVII TARN. Bien que les fonds ne soient pas directement injectés dans la SPV de projet, ils permettront de libérer des ressources pour d’autres projets de Seven Distribution. Les fonds levés seront donc alloués aux besoins généraux de Seven Distribution, notamment pour le développement et l’exploitation d’autres stations multi-énergies et le financement des fonds de roulement.
Avec une capacité de distribution annuelle de 182 tonnes d’hydrogène renouvelable, Seven Distribution contribue significativement à la réduction des émissions de CO2 améliorant ainsi la qualité de l’air et soutenant les objectifs de développement durable de la région. La station utilise des technologies de pointe pour la distribution d’hydrogène, incluant des systèmes de compression avancés et des solutions de stockage efficaces. Ces innovations garantissent une distribution sécurisée et optimisée de l’hydrogène, répondant aux besoins des transporteurs et des collectivités locales.
Cette levée s’inscrit dans la vision à long terme du Groupe Seven de devenir un leader dans son domaine. En développant des infrastructures innovantes pour les énergies renouvelables, Seven vise à réduire l’empreinte carbone du secteur des transports et à promouvoir une mobilité durable. Ce projet fait partie d’une série d’initiatives visant à établir un réseau de stations multi-énergies à travers la France.
Promotores del proyecto
FranciaSEVEN invierte, desarrolla, construye y explota estaciones ecológicas multienergía para el transporte por carretera y marítimo
A la cabeza de un consorcio sin precedentes que reúne a autoridades locales, grandes grupos y pymes, SEVEN está desplegando una red de estaciones públicas y privadas de BioGNC y BioH2 por todo Francia.
El objetivo del grupo es crear las condiciones para una transición sostenible en el sector del transporte.
Ganadora de varias convocatorias de proyectos nacionales y europeas, SEVEN trabaja en sinergia con los agentes del transporte y la logística. De hecho, más que un simple operador, el grupo se compromete a promover un modelo virtuoso para el desarrollo regional, y ha construido una red territorial cada vez más densa desde su creación para responder a las necesidades del transporte regional. Este modelo "combustible verde local y trazable" fomenta la economía circular, la autonomía energética, el empleo local y el uso de energías renovables.
SEVEN trabaja a nivel regional para implementar soluciones de economía circular y recuperación de energía local. De este modo, contribuye a la autonomía energética de los territorios, y a la creación de puestos de trabajo sostenibles que no pueden ser deslocalizados.
La ambición del grupo es proporcionar soluciones globales para la producción de energía renovable, la construcción de estaciones de servicio, la distribución de combustibles ecológicos y la movilidad sostenible.
Además de su red de estaciones, SEVEN desarrolla procesos innovadores para la producción de hidrógeno renovable y ofrece soluciones de reacondicionamiento de vehículos.
SEVEN trabaja para facilitar la transición y construir el futuro desarrollando soluciones innovadoras para acelerar el cambio de uso.
SEVEN es un socio reconocido por ADEME y Europa, varias convocatorias de proyectos han sido ganadas por los equipos de SEVEN. Las ayudas recibidas han servido para el inicio de las actividades del Grupo.
Nuestro análisis
Resumen de riesgos
Riesgo de contraparte
Rischio di inadempimento di pagamento della controparte che metterebbe a rischio le entrate del progetto
Medios de mitigación
Les cash flows générés par l’activité opérationnelle devraient permettre d’assurer le service de la dette. La société pourrait également solliciter de nouveaux apports en CCA des associés historiques pour compléter le remboursement ou vendre des actifs. Le nantissement permet aussi de limiter le risque de perte dans la mesure où les titres et les actifs de HYVII TARN sont nantis par les obligataires. Seven Distribution dispose par ailleurs de plusieurs actifs opérationnels qui pourraient participer au remboursement de la dette Enerfip en cas de défaut.
Riesgo de desarrollo
Riesgo relativo a las autorizaciones concedidas a la empresa y a los terrenos y los recursos de terceros contra las autorizaciones concedidas.
Medios de mitigación
Certains projets du portefeuille sont déjà opérationnels. L’équipe de Seven et ses dirigeants possèdent une solide expérience dans le développement de ce type de projets.
Riesgo de mercado
Este riesgo puede estar causado, por ejemplo, por un cambio en las circunstancias macroeconómicas, una reducción de la demanda en el sector en el que opera el proyecto de financiación participativa y la dependencia de otros sectores.
Medios de mitigación
Tendance positive pour l’utilisation de ces produits dans la mobilité, ce qui implique des besoins en distribution de plus en plus importants. Par ailleurs, les coûts d’approvisionnement de Seven ont été relativement sécurisés dans la mesure où le contrat avec SAVE a été renouvelé jusqu’en 2030.
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