Financez la construction de 20 stations de distribution d'hydrogène (ACTIVA) destinées à l’approvisionnement des véhicules.
Depuis le lancement de la tranche 1 (1 500 000 EUR), HVR Energy a sécurisé des partenariats stratégiques avec plusieurs entreprises du secteur énergétique et de l’automobile.
Par ailleurs, l’objectif de 20 stations installées d’ici 2027 a été revue à la hausse. Il s’agit dorénavant de 25 stations ACTIVA, ce qui représente une augmentation de 20 % du nombre de stations subventionnées depuis le lancement de la tranche 1, témoignant de l’intérêt que suscite ce modèle auprès des autorités européennes et espagnoles.
Ce projet vise à financer l’entreprise HVR Energy qui utilisera les fonds pour construire ses 20 premières stations de distribution d’hydrogène (stations de type ACTIVA) destinées à l’approvisionnement de véhicules lourds et légers.
Le montant demandé pour la deuxième tranche est de 1.000.000 euros, pour un total de 5.000.000 euros (en plusieurs tranches), avec une durée d’investissement de 4 ans et un taux d’intérêt de 12%. Les obligations simples émises sont de catégorie senior.
En termes de garantie, un nantissement de 15 % des titres de Langur Holding Corporation, S.L., société mère et porteuse du projet, est prévu.
L'offre
Financement de la construction de 20 stations de ravitaillement en hydrogène le long du Réseau Transeuropéen de Transport
HVR Energy propose une opportunité d’investissement dans le financement de la construction de ses premières 20 stations de distribution d’hydrogène en Espagne.
Le taux d’intérêt des obligations simples émises dans le cadre de ce projet est de 12 %, avec une durée de 4 ans. La stratégie de remboursement est in fine avec un paiement annuel d’intérêts.
Ces derniers sont régis par la juridiction espagnole.
La stratégie de remboursement repose sur une augmentation de capital et l’obtention de diverses subventions européennes. La sûreté retenue est un nantissement qui couvrira le 15 % des actions de Langur Holding Corporation, S.L. la société mère.
Caractéristiques
Phases de souscription
- Investissement ouvert à tous·tes
Fin de la collecte
Documentation
Simulateur
Simulation d'investissement
H2Move - T2 - Obligation 12%/an sur 3,8 ans
Simulation - Taux : 12% / an sur 3,8 ans
Investissement initial :
1 000 €
Remboursements et intérêts :
1 464,55 €
En 4 versements
Date | Intérêts* | Capital | Montant |
06/05/2026 | 104,55 € | 0 € | 104,55 € |
06/05/2027 | 120 € | 0 € | 120 € |
06/05/2028 | 120 € | 0 € | 120 € |
06/05/2029 | 120 € | 1 000 € | 1 120 € |
Total | 464,55 € | 1 000 € | 1 464,55 € |
*Intérêts bruts avant impôts, tous frais inclus (voir fiscalité) Le résultat présenté ne constitue pas une prévision de la performance future de vos investissements. Il a seulement pour but d’illustrer les mécanismes de votre investissement sur la durée de placement. L’évolution de la valeur de votre investissement pourra s’écarter de ce qui est affiché, à la hausse comme à la baisse. |
Le projet
HVR Energy est une entreprise espagnole fondée en 2020 qui développe des stations de distribution d’hydrogène pour la mobilité urbaine et interurbaine. L’entreprise exploite actuellement un projet de production, de stockage et de distribution d’hydrogène vert à Coslada (Espagne). Cette première installation sert de plateforme de démonstration.
L’entreprise produit et distribue de l’hydrogène vert produit en achetant l’électricité via des contrats d’énergie verte.
L’entreprise propose par ailleurs des solutions dans divers secteurs et pour différentes applications :
- Mobilité : mobilité urbaine, interurbaine et véhicules légers
- Logistique : transport lourd, transport léger, transport de dernière mile, ainsi que chariots élévateurs
- Centres de données: protocole d’accord signé avec Nvidia et certifié comme fournisseur officiel d’H2 pour fournir de l’hydrogène dans les systèmes de secours des centres de données de Nvidia
HVR collabore avec des constructeurs automobiles, des entreprises d’énergie et des entreprises de logistique pour promouvoir l’utilisation de l’hydrogène.
Stations de type ACTIVA :
ACTIVA est un projet de stations de distribution d’hydrogène. Les stations s’installent dans des stations-service existantes ou directement sur les sites d’entreprises nécessitant un approvisionnement en hydrogène (installations des opérateurs logistiques et constructeurs automobiles, par exemple).
Caractéristiques d’une station ACTIVA :
- Distribution : double connexion à 350 bar et 700 bar
- Puissance installée : 15 kW
- Capacité de distribution : 1 tonne/jour
- Système de stockage : 900 bar
- Surface occupée : 20 m²
- Temps de construction : 6 à 8 mois
La technologie a été développée par Wolftank, un groupe autrichien et acteur mondial dans les solutions énergétiques.
Le financement de ces 20 premières stations s’inscrit dans une stratégie de déploiement de plus grande envergure qui prévoit un total de 75 stations ACTIVA dans toute l’Espagne. Les lieux d’installation ne sont pas définis avec précision, car le client pourra décider de leur emplacement précis à la signature du contrat.
Le développement de l’entreprise repose sur une augmentation de capital et également sur le soutien d’organisations européennes :
- EIT (European Institut of Innovation & Technologie)
- CEF (Connecting Europe Facility – European Commission)
- ICO (Instituto de Crédito Oficial)
La société a structuré son opération en tranches de déploiement qui portent le nom de la subvention qui lui a été accordée :
- EIT : 1 station (subvention accordée)
- PATSYD : 4 stations (subvention accordée)
- CEF 20 : 20 stations (subvention accordée)
- CEF 50 : 30 stations
Avec l’installation des premières 20 stations, HVR Energy démontre la fiabilité de son modèle et gagne en crédibilité avant de lancer une campagne de levée de fonds.
Le financement participatif financera une partie des coûts de construction des stations CEF 20 pour lesquelles la subvention a déjà été accordée.
Modèle économique :
1) Les stations ACTIVA seront louées à deux types de clients pour un loyer mensuel :
- Entreprises disposant déjà d’un réseau traditionnel de distribution de carburant
- Entreprises avec des véhicules à hydrogène (voitures, bus, camions, chariots élévateurs)
Ainsi, HVR Energy assure une partie de ses revenus qui ne seront pas directement affectés par la demande d’hydrogène.
2) De plus, HVR Energy recevra également une commission de 0,5 € par kg d’hydrogène vendu.
La presse parle du projet !
- https://elperiodicodelaenergia.com/hvr-energy-recibe-ayudas-de-los-fondos-europeos-para-instalar-20-hidrolineras-en-espana/
- https://hidrogeno-verde.es/proyecto-hvr-energy-movilidad-hidrogeno/
- https://elperiodicodelaenergia.com/eit-apoya-la-propuesta-de-hvr-energy-para-potenciar-la-movilidad-impulsada-por-hidrogeno/
- https://www.bolsamania.com/noticias/empresas/economia–eit-apoya-la-propuesta-de-hvr-energy-para-potenciar-la-movilidad-impulsada-por-hidrogeno–18957380.html
- https://elmercantil.com/2025/02/24/la-comision-europea-apoya-con-65-millones-seis-proyectos-espanoles-en-fueles-verdes/
Porteur de projet
Langur Holding Corporation
Fondée en 2016, Langur Holding Corporation (LHC), entreprise espagnole, est une entité privée créée pour gérer des participations minoritaires et majoritaires dans une variété d’entreprises en Europe, en Amérique latine et dans les pays du CCG (Conseil de coopération du Golfe).
Langur offre des conseils stratégiques, une expertise en structuration d’affaires et des services de pénétration de marché à toutes les entreprises dans lesquelles elle investit et dans les secteurs suivants :
- Secteur énergétique
- Technologie financière
- Services à domicile
Notre analyse
Investir dans le présent projet de financement participatif comporte des risques, y compris le risque de perte totale ou partielle du capital investi. Votre investissement n’est pas couvert par les systèmes de garantie des dépôts établis conformément à la directive 2014/49/UE du Parlement européen et du Conseil. Votre investissement n’est pas non plus couvert par les systèmes d’indemnisation des investisseurs établis conformément à la directive 97/9/CE du Parlement européen et du Conseil. Le retour sur investissement n’est pas garanti. Ceci n’est pas un produit d’épargne, et nous vous conseillons de ne pas investir plus de 10 % de votre patrimoine net dans des projets de financement participatif. Vous pourriez ne pas être en mesure de vendre les instruments d’investissement au moment où vous le souhaitez. Si vous êtes en mesure de les vendre, vous risquez néanmoins de subir des pertes.